slider2 slider1

Редакционный проект «Мы родом из детства, в котором война…». Итоги конкурса

Праздник города–2020

Социальные сети

 

 

Своих не бросаем!

Всё для Победы

Служба по контракту

Рубрика:
Раздел: Экономика

Новую жизнь – городецкому мехзаводу

Оцените материал
(0 голосов)

Судьба градообразующего предприятия с богатой и славной биографией – ООО «ГСРЗ» – довольно продолжительное время качается на весах. Внушительные долги привели его к банкротству, вследствие чего было введено внешнее управление. Быть или не быть судоремонтному заводу? Этот вопрос волнует многих городчан.

И вот в тёмных тучах, сгустившихся над предприятием, наметился просвет. Оно может возродиться в прежнем облике и со старым, историческим названием – «Городецкий судоремонтно-механический завод». О ближайших и отдалённых перспективах рассказывает владелец и генеральный директор ООО «Городецкий СРМЗ» Сергей Павлович Лебедев.

– Сергей Павлович, расскажите нашим читателям о себе.
– Я родился и живу в городе Бор. Бизнесом занимаюсь 16 лет. У меня своя транспортная компания ООО «Дельта» – 15 единиц флота и 40 грузовых фур. С Городецким судоремонтным заводом работаю уже 15 лет. Свой флот все эти годы я ремонтировал в основном здесь. Знаю предприятие, людей. Это замечательный судоремонтный завод. И когда увидел, в каком плачевном положении он оказался, понял, что его надо спасать.

– А каким образом?
– Будем выкупать с торгов имущество ООО «ГСРЗ» и возвращать предприятие к прежнему виду под историческим названием – «Городецкий судоремонтно-механический завод». Когда-то на предприятии работало до 700 человек, сейчас – 100. Эти 100 человек мы берём к себе. В перспективе надеюсь, что коллектив вырастет до 500 человек и на этом рост не остановится.
В планах выкупить и верхнюю, и нижнюю производственные площадки. Сейчас производственные площади взяты в аренду. Новое предприятие уже работает. Есть заказы, есть перспективы. Одна из задач – сохранить коллектив.

– Сколько времени займёт этот процесс, по Вашим оценкам?
– Процесс банкротства длительный, порой растягивается на годы. Как бы мы ни хотели, ускорить его мы не можем. Есть определённые процедуры, которые должны быть выполнены. Реалистичный срок, как мне думается, – два года.

– Для коллектива этот процесс пройдёт незаметно?
– Люди будут также работать, зарплата будет выплачиваться вовремя. Она останется на том же уровне. Сейчас средняя зарплата на предприятии такая же, как в среднем по Городцу – 27 тысяч рублей.
На верхней площадке будут производиться вихревые насосы, слиповые тележки, запчасти для судовых двигателей. Эта продукция уже производилась предприятием. Затем будем расширять ассортимент. Есть конкретные планы. Они были прежде не реализованы из-за большой долговой нагрузки судоремонтного завода.
На нижней базе – как и раньше – будет вестись ремонт судов. В перспективе надеемся выйти на новое судостроение.
Судоремонт начнётся в ближайшее время. Недавно в рамках нового предприятия спустили на воду баржу после дефектовки и незначительного ремонта. В ближайшее время должны подойти две нефтеналивные баржи и «Волго-Дон». А в зимнее время здесь будет отстаиваться и ремонтироваться мой флот.

– А как вы собираетесь решать кадровую проблему? Возможно ли найти в нашем районе 500 специалистов?
– 500 человек в один момент точно не найдутся. На это уйдут годы. Это долгосрочная перспектива. Конечно, чтобы народ сюда пошёл, нужно зарплату сделать выше.
Часть коллектива, его основа, должна работать постоянно, в значительной степени из жителей Городца. А на отдельные работы будем привлекать вахтовым методом специалистов из Бора, Нижнего Новгорода, других регионов. Так работают и другие судоремонтники. Это сложившаяся практика.
В нашей сфере деятельности существует цикличность – зимний судоремонт требует много людей, летом объёмы производства уменьшаются. Постоянный коллектив должен быть способен выполнять минимальный навигационный ремонт, а межнавигационный ремонт делается с привлечением дополнительных работников.
Судоремонтный завод тесно сотрудничал с Городецким губернским колледжем. Надеюсь, что ГГК будет одним из источников для пополнения кадров для нижней базы ГСРМЗ.

– Сергей Павлович, наверное, в Городце найдётся немало скептиков. Насколько реалистичны Ваши планы?
– Прекрасно понимаю, что судоремонтные предприятия большой прибыли не приносят. На первом этапе (5-10 лет) отсюда не будет выведено ни копейки прибыли. Все средства будут направлены на развитие предприятия. Я это рассматриваю не как бизнес с целью получения прибыли, а как вложение средств на долгосрочную перспективу, чтобы завод развивался, рос. Для прибыли у меня есть ООО «Дельта».
В предприятие очень много надо денег вкладывать. И всё, что здесь будет заработано, будет вкладываться в его развитие и повышение зарплаты.

Беседовал Игорь МОРОЗОВ
Фото автора

Последнее изменение Пятница, 08 Октябрь 2021 15:15

Памятка для здорового человека

Цифровая платформа МСП

Политика и власть

Общество

Живёт село

Дети - наше будущее

Заволжье сегодня

  • Сквер Победы в следующем 2023 году ждёт масштабная реконструкция. Это стало возможным благодаря участию жителей города в программе «Формирование комфортной городской среды». В октябре прошли публичные слушания по проекту.

  • Торжественное открытие модельной библиотеки состоялось в библиотеке семейного чтения на улице Грунина города Заволжья 7 сентября. Этого события ждали с нетерпением библиотекари, юные и взрослые читатели, все жители города. В Заволжье появилось современное комфортное, оборудованное новейшей техникой пространство, доступное для всех слоёв населения.

  • Рубрика: Праздник

    Заволжье… Маленький город с большим сердцем. Город энергетиков и моторостроителей, город спорта и творчества, молодости и красоты, город славных традиций и больших надежд. 72 года назад он появился на карте нашей Родины, и за это время создал богатый производственный, творческий, человеческий потенциал. Яркий, интересный, насыщенный событиями праздник, посвящённый Дню города, прошёл 27 августа в Заволжье.

  • Четыре населённых пункта Нижегородской области стали победителями Всероссийского конкурса «Малые города и исторические поселения – 2022», который проходит в рамках национального проекта «Жильё и городская среда».

  • Рубрика: Досуг

    Так называется клубное объединение при музее истории города Заволжья, которое начало работать с января 2020 года. Оно объединяет творческих, активных людей, которые организуют интересные встречи, а также являются участниками многих музейных и городских мероприятий.

Культура и туризм

Люди

Спорт