3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров СССР утвердил Положение о Государственной Автомобильной Инспекции Главного Управления рабоче-крестьянской милиции НКВД Союза ССР. Эту дату и принято считать датой создания Госавтоинспекции.

С июня 1998 года ГАИ стала Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ. 2 июля 2002 года ведомство получило второе официальное историческое наименование – Госавтоинспекция.

Приказ Министра внутренних дел России об объявлении Дня ГИБДД был подписан 3 июля 2009 года. День ГИБДД в России отмечают в 13-й раз.

В преддверии профессионального праздника гостем редакции стал начальник отделения ГИБДД МО МВД России «Городецкий» подполковник полиции А.М. Десятников.

– Андрей Михайлович, вы приехали в редакцию сразу после суточного дежурства. Какова сейчас обстановка на дорогах района?
– На данный момент она стабильная, предсказуемая, что радует, особенно с учётом того, насколько большое количество гостей приезжает в район, так как он является курортным. Напомню, что межмуниципальный отдел включает в себя Городецкий и Чкаловский районы, и в обоих дорожная обстановка с началом летнего сезона накаляется и подвергается влиянию автолюбителей из других регионов.
Последние события наглядно показали, что в связи с пандемией, ограничениями на выезд за пределы Российской Федерации, а также из-за аномально жаркой погоды большое количество туристов и отдыхающих ринулись на Горьковское море. К сожалению, не все автолюбители соблюдают правила дорожного движения. Так, только за прошедшие выходные выявлено 16 водителей в состоянии алкогольного опьянения, в основном, иногородние.

– Наверно, и количество ДТП увеличилось? С какими результатами в целом вы закончили первое полугодие?
– Полугодие мы закончили с неплохими показателями. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, снизилось и количество ДТП, и самое главное – количество погибших. В этом году зарегистрирован только один смертельный случай, в прошлом – 8. Я считаю, что это очень хороший результат. К сожалению, в прошлом году среди погибших был ребёнок, он съехал с горы на тюбинге прямо под колёса автомобиля, водитель которого не имел возможности затормозить.
Сейчас главное в работе инспектора – не количественные показатели, а недопущение дорожно-транспортных происшествий на обслуживаемой территории. Поэтому качественная составляющая – самый важный приоритет в нашей службе.

– А проблемы существуют?
– Понятно, что есть определённые проблемы. Это связано, в том числе, с необходимостью оптимизации численности личного состава. За последние три года произошло сокращение штата на 10 человек. Несмотря на это, благодаря ужесточению законодательства по отношению к нарушителям дорожной дисциплины, произошло снижение аварийности. Серьёзную роль сыграли и камеры автоматической фиксации скоростного режима, которые установлены в местах концентрации ДТП и на опасных участках. Периодически мы эти камеры переставляем в связи с очагами аварийности.
Сейчас в коллективе 24 инспектора ДПС, которые осуществляют непосредственный контроль за безопасностью дорожного движения. Я считаю, что сейчас сложился очень сплочённый, грамотный коллектив, который способен выполнять любые цели и задачи. Результаты работы говорят сами за себя.
Ребята стараются, выполняют всё, что положено. Кто бы что ни говорил, но работа инспектора связана с очень сложными и погодными, и психологическими условиями. Сейчас инспектор работает в определённых чётких рамках: на его груди – видеорегистратор, а у автолюбителей – полный набор различных гаджетов, которыми они всё фиксируют. Поэтому инспектор должен действовать только в рамках закона. Я всегда говорю инспекторам: «Сделай свою работу качественно и по закону, и никогда в жизни к тебе вопросов не будет».

– Отношение автолюбителей к инспекторам за последние годы, с Вашей точки зрения, как-то изменилось? Стало лучше, хуже?
– Взрослые сознательные граждане при виде видеофиксации стали более адекватными, сдержанными. Понимают, что деятельность инспектора направлена на то, чтобы контролировать, оказать помощь, если что-то нехорошее произойдёт на дороге. А молодые люди начинают «пушить крылья». У них растёт раздражение, негодование, когда их останавливают и делают замечания. У молодёжи вообще есть определённое хамство. Они насмотрелись блогеров, которые готовы на всё, чтобы подогреть интерес к себе. Не важно, законно – не законно, правильно – не правильно. Ты садишься за руль в состоянии алкогольного опьянения, за рулём пьёшь алкогольный напиток, снимаешь это всё на видеокамеру, потом выкладываешь в социальные сети. Ловишь хайп. Хорошо это? Нет. Молодёжь на это смотрит и что чувствует? Вседозволенность!
В то же время, надо сказать, что появляется очень большое количество добровольных помощников ГИБДД, когда человек фиксирует нарушение, присылает его нам, мы возбуждаем дело, находим виновника, привлекаем. Кроме того, Управление ГИБДД ввело такую практику: при обнаружении водителя, который ведёт транспортное средство неадекватно, либо есть подозрение, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, можно обратиться по телефону 112. Дежурный инспектор сообщает в подразделение, это транспортное средство проверяется. Таких фактов уже выявлено очень большое количество.

– В течение всего учебного года ваши инспекторы посещают учебные учреждения, проводят профилактические занятия с детьми.
– Да, в течение года у нас проходят серьёзные мероприятия пропагандистского характера в школах, детских дошкольных учреждениях. У нас есть действующий инспектор по пропаганде Юлия Сергеевна Краснова. Она очень активно взялась за эту работу. Когда сам посещаю разные школы, бываю приятно удивлён знаниям детей и тому, как они воспринимают работу дорожных полицейских. Очень приятно, что позитива к сотрудникам ГИБДД становится больше.

– Андрей Михайлович, в преддверии профессионального праздника принято отмечать лучших сотрудников. Конечно, сделать это в коллективе всегда очень сложно, тем не менее всегда есть лидеры, на которых стоит равняться.
– Как раз не сложно! На ум сразу приходит Александр Александрович Булыгин. Пришёл к нам из Росгвардии, очень давно хотел служить в ГИБДД. Он показывает высокие результаты, реально видит нарушения, мимо не проезжает. Олег Владимирович Завьялов, Роман Валентинович Скворцов, Александр Владимирович Косарев, Иван Владимирович Буров – эти инспекторы дорожно-постовой службы являются примером для остальных. Хотел бы отметить также сотрудников РЭУ ГИБДД – это временно исполняющий обязанности начальника РЭУ Сергей Николаевич Кошлаков, молодой, грамотный, имеющий авторитет в коллективе; заместитель начальника РЭУ Денис Валерьевич Черкасов; инспекторы Сергей Александрович Пшениснов, Александр Юрьевич Шастов и Сергей Леонидович Батманов.
В преддверии 85-летия ГИБДД могу сказать одно: лично я очень горд, что служу с этими людьми, что 27 лет своей жизни отдал службе в ГИБДД. В этот замечательный праздник хочу пожелать сотрудникам всего самого хорошего, позитивного, радостного, чтобы все негативные моменты были разовыми и не отражались на здоровье, чтобы был надёжный тыл в лице наших верных жён, родных и близких, чтобы продолжалась наша работа, нацеленная на безопасность дорожного движения, была только стабильность, уважение, предсказуемость и, самое главное, позитив. Тогда я думаю, что всё будет очень хорошо!

– Спасибо. С праздником!

СПРАВКА

За 6 месяцев 2021 года личным составом отдельного взвода ДПС было выявлено 5774 нарушения ПДД. Пресечено 291 нарушение ПДД, связанных с выездом на полосу встречного движения; 156 нарушений, совершённых пешеходами, задержано 217 водителей в состоянии опьянения и 53 водителя, лишенных права управления. Пресечено 141 нарушение правил перевозки детей. За 6 месяцев проведено 36 задержаний по подозрению в совершении преступлений.

Беседовала Ирина ХРАМОШКИНА