– Евгений Александрович, как Вы оцениваете социальную значимость вашего предприятия?
– Без пассажирского автотранспорта сложно представить современную жизнь. Только в нашем округе каждый день общественным транспортом пользуются десятки тысяч людей. Они едут из одного конца города в другой, из села в город и обратно, перемещаются в другие города и муниципалитеты. Большинство наших маршрутов проходят мимо социально значимых объектов: школ, детских садов, больниц, многофункциональных центров. Поэтому общественный транспорт – это одна из основополагающих сфер жизни общества. Мы это понимаем, как и то, что слаженная, стабильная работа нашего предприятия является необходимым условием повышения качества жизни граждан Городецкого округа.
– Скоро будет год, как началось масштабное обновление подвижного состава на автопредприятии. Как новые автобусы повлияли на работу общественного транспорта?
– В 2023 году возраст 90 % пассажирских автобусов на предприятии превышал 10 лет. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» в конце прошлого и в начале нынешнего года предприятие получило 40 новых автобусов. Светлые, тёплые, просторные, с удобными сиденьями, работать на таких автобусах гораздо комфортнее, что для нас немаловажно. Они удобнее для маломобильных граждан, так как имеют вход без ступеней и специально оборудованное место для инвалидного кресла.
Конечно, технического обслуживания они тоже требуют, но каких-то экстренных поломок не случается. После обновления подвижного состава, несмотря на сохраняющуюся кадровую проблему, автопредприятие увеличило количество рейсов в расписании и снизило интервалы между рейсами на особо востребованных маршрутах: мы восстановили маршрут № 124, вернули городской маршрут № 5, увеличили рейсы на маршруте № 2 г. Городца; по просьбам жителей округа добавляли рейсы на многих маршрутах сельского направления в летний период.
Срывы рейсов существенно снизились (с 11 % до 0,3 %). Практически исключены срывы по причине сходов автобусов на ремонт. Невыполнение рейсов в настоящее время в основном происходит по причине острого кадрового дефицита, особо обострившегося в летний период отпусков и в осенний период вирусных заболеваний.
В настоящее время у предприятия не обновился парк автобусов большого класса (ЛиАЗы), а также комфортабельных автобусов, предназначенных для междугородных перевозок. Очень надеемся, что это тоже скоро произойдёт.
Для улучшения ситуации с автобусами большой вместимости предприятию передано несколько автобусов большого класса ЛиАЗ вместимостью более 100 человек, используемые ранее парками Нижнего Новгорода. В настоящее время 4 автобуса прошли восстановительный ремонт и все необходимые регистрационные процедуры. Вы уже можете их увидеть на маршрутах регулярных перевозок Городецкого муниципального округа.
Считаю, что на сегодняшний день предприятие достойно выполняет свою работу.
– Скажите, а насколько остро стоит кадровый вопрос? Какие меры вы принимаете для его решения?
– Новые автобусы остановили отток кадров. Но дефицит водителей остаётся для предприятия главной проблемой. Нормативная численность водителей автобусов у нас составляет 108 человек, а фактическая – 61. Преимущественно работают люди предпенсионного и пенсионного возраста.
Популярность этой профессии снизилась, молодых людей и мужчин среднего возраста не устраивает уровень заработной платы при такой большой ответственности. Предприятие, выполняя обслуживание социальных маршрутов с низким пассажиропотоком, не имеет возможности увеличения заработной платы до необходимого размера для привлечения молодых кадров.
Со своей стороны ГП НО «Городецпассажиравтотранс» использует все возможные ресурсы и способы привлечения водителей на предприятие. Мы готовы выучить водителя на категорию D за счёт предприятия, доставлять работников из удалённых населённых пунктов. Для сотрудников действует программа «Приведи друга» с денежным вознаграждением.
В очередной раз обращаюсь ко всем жителям округа и близлежащих районов с приглашением на работу водителей и кондукторов. Недостаток кадров очень негативно влияет на качество транспортных услуг. Пригласите своих знакомых, родственников! Обучим за счёт предприятия. Ждём вас!
– Мы привыкли слышать жалобы на работу автотранспорта. Но бывают и благодарности от пассажиров. Водителю приятно слышать «спасибо» в конце поездки...
– Наш труд не всегда замечают и ценят должным образом, как того заслуживают наши работники. Спасибо водителям за преданность делу и за то, что они делают наш путь более лёгким, безопасным и доступным. Отдельное спасибо за внимание к дорожной ситуации и за то, что наши профессионалы всегда следуют правилам дорожного движения. Это позволяет пассажирам чувствовать себя уверенно в дороге.
Особенно приятно получать благодарность от пассажиров! Это говорит об уважении к работе водителя. Поблагодарить можно просто улыбкой, просто сказать спасибо. А можно написать на предприятие, и мы с радостью поделимся тёплым отзывом с водителем и даже, может, поощрим материально.
То, что автобус приходит вовремя и исправно работает – заслуга многих людей. Кроме водителей у нас работают также кондукторы, слесари-ремонтники, диспетчерская служба, медперсонал, административно-управленческий персонал, вспомогательные службы.
Отдельно хочется отметить сотрудников, отдавших предприятию не один десяток лет, которые знают всех работников по имени-отчеству, знают своё дело на отлично – это люди, на которых строится наша работа. Это, например, С.Г. Панкратов, Ю.А. Белов, В.А. Бегун, П.Н. Лузин, А.А. Локтев, В.С. Шапошников, А.М. Осипов, А.М. Герасимова, У.В. Карсакова, Е.Н. Скворцова, Н.В. Рассохина, А.А. Цветкова, И.Н. Куркина и многие-многие другие.
Хочу поздравить всех работников и ветеранов нашего предприятия, пожелать им здоровья, достатка, семейного счастья. Хочется, чтобы в это непростое время мы с вами были заодно, чтобы автомобильный транспорт процветал, чтобы коллектив наш расширялся, а парк и дальше пополнялся бы новой качественной автомобильной техникой.
Беседовал Андрей ОСОКИН
Фото автора
