slider2 slider1

Редакционный проект «Мы родом из детства, в котором война…». Итоги конкурса

Праздник города–2020

Новости

ВСЕ НОВОСТИ

Финансовая грамотность

Социальные сети

 

Своих не бросаем!

Новый мост через Велетьму в Навашинском районе достроят к концу сентября

  • Четверг, 01 Июль 2021 16:23
  • Прочитано 1682 раз
  • Печать

На сегодняшний день готовность объекта оценивается в 60%.

 

Новый мост через реку Велетьма в Навашинском районе достроят в конце сентября. Специалисты Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области и депутат Государственной Думы Наталья Назарова оценили ход выполнения работ.

На сегодняшний день готовность объекта оценивается в 60%. Работы идут по графику, срок сдачи - 30 сентября. Рабочие занимаются устройством насыпи и готовят проезжую часть к асфальтированию.

«Мостовой переход расположен на важнейшем участке транспортной системы Навашинского района. Он связывает с автодорогой Ряжск – Касимов – Муром – Нижний Новгород сразу несколько районных центров, в которых расположены крупные предприятия. Это и Выкса, и Арзамас, Кулебаки, Навашино. Сегодня на мосту работают ежедневно 20 человек, применяется 10 единиц техники. То, что я сегодня увидела на строительной площадке, позволяет надеяться, что мост будет сдан в срок», - сказала Наталья Назарова.

Старый железобетонный мост, построенный предположительно в 1940-х годах, имел ограничение по весу – 20 тонн, поэтому им не могла воспользоваться часть большегрузов, следующих на Навашинскую судоверфь, Выксунский металлургический завод, на местные сельхозпредприятия.

«На этапе проектных работ мы замерили интенсивность движения на этом участке дороги. До ремонта здесь проходило в среднем 407 автомобилей в час. По прогнозам, в ближайшие 20 лет интенсивность движения на этом участке возрастет до 730 автомобилей в час. Технические характеристики моста учитывают рост трафика, а также возможный высокий паводок», - отметил директор ГКУ НО «Главное управление автомобильных дорог» Леонид Самухин.

Длина моста составляет 61 м, габаритная ширина – 14 м. Стоимость строительства – 145 млн рублей. Работы идут в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Нижегородской области».

«Вопросам качества дорожной инфраструктуры в последние годы уделяется огромное внимание и на федеральном, и на региональном уровнях. Мы видим серьезный прорыв: таких масштабов и темпов дорожной кампании у нас в области не было давно. В данном случае строительство нового моста и местные жители, и автомобилисты ждали много лет. Новая современная переправа решит множество транспортных проблем на этом направлении дороги», - прокомментировал ход ремонта руководитель исполкома НРО партии «Единая Россия» Алексей Антонов.  

Пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области

 

На сегодняшний день готовность объекта оценивается в 60%

 

Новый мост через реку Велетьма в Навашинском районе достроят в конце сентября. Специалисты Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области и депутат Государственной Думы Наталья Назарова оценили ход выполнения работ.

На сегодняшний день готовность объекта оценивается в 60%. Работы идут по графику, срок сдачи - 30 сентября. Рабочие занимаются устройством насыпи и готовят проезжую часть к асфальтированию.

«Мостовой переход расположен на важнейшем участке транспортной системы Навашинского района. Он связывает с автодорогой Ряжск – Касимов – Муром – Нижний Новгород сразу несколько районных центров, в которых расположены крупные предприятия. Это и Выкса, и Арзамас, Кулебаки, Навашино. Сегодня на мосту работают ежедневно 20 человек, применяется 10 единиц техники. То, что я сегодня увидела на строительной площадке, позволяет надеяться, что мост будет сдан в срок», - сказала Наталья Назарова.

Старый железобетонный мост, построенный предположительно в 1940-х годах, имел ограничение по весу – 20 тонн, поэтому им не могла воспользоваться часть большегрузов, следующих на Навашинскую судоверфь, Выксунский металлургический завод, на местные сельхозпредприятия.

«На этапе проектных работ мы замерили интенсивность движения на этом участке дороги. До ремонта здесь проходило в среднем 407 автомобилей в час. По прогнозам, в ближайшие 20 лет интенсивность движения на этом участке возрастет до 730 автомобилей в час. Технические характеристики моста учитывают рост трафика, а также возможный высокий паводок», - отметил директор ГКУ НО «Главное управление автомобильных дорог» Леонид Самухин.

Длина моста составляет 61 м, габаритная ширина – 14 м. Стоимость строительства – 145 млн рублей. Работы идут в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Нижегородской области».

«Вопросам качества дорожной инфраструктуры в последние годы уделяется огромное внимание и на федеральном, и на региональном уровнях. Мы видим серьезный прорыв: таких масштабов и темпов дорожной кампании у нас в области не было давно. В данном случае строительство нового моста и местные жители, и автомобилисты ждали много лет. Новая современная переправа решит множество транспортных проблем на этом направлении дороги», - прокомментировал ход ремонта руководитель исполкома НРО партии «Единая Россия» Алексей Антонов. 

 

 

Пресс-служба губернатора

и правительства Нижегородской области

 

Политика и власть

Общество

Живёт село

Дети - наше будущее

Заволжье сегодня

Культура и туризм

Люди

  • Что лучше – иметь синицу в руках или мечтать о журавле в небе? Этот вопрос волнует человечество, наверное, с самого момента его возникновения. Кому-то удаётся поймать за хвост птицу удачи, а многие всю жизнь проводят в погоне за призрачным счастьем, не замечая, как теряют по дороге самое близкое и дорогое, а иногда – и самих себя. Наш герой крепко держит свою синицу в сильных руках, понимая, что в этом и заключено главное богатство его жизни.

  • Рубрика: Земляки

    Строительство Горьковской ГЭС в тяжёлые послевоенные годы можно с полным правом назвать трудовым подвигом русского народа. Были и настоящие герои, совершившие в мирное время подвиги, во время аварийных ситуаций ценою своей жизни спасшие товарищей. В честь них названы улицы города Заволжья – небольшая тихая улица частного сектора носит имя водолаза Фёдора Орехова, а шумная, с большими многоэтажными домами – имя монтажника Василия Грунина. Сегодня мы расскажем о первом из них, о втором – читайте в следующих номерах нашей газеты.

  • Николай Юрьевич Смирнов – водитель АО «Городецпассажиравтотранс». В двадцатидвухлетнем возрасте сел он за руль автобуса, тогда это был венгерский «Икарус», и вот уже сорок лет (с перерывами) остаётся верен профессии водителя. В городецком автопредприятии Н.Ю. Смирнов - с 2018 года. При нынешней текучести кадров вполне может считаться его старожилом.

  • В конце сентября в Екатеринбурге проходил финальный этап Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России - 2025», в котором приняли участие 30 конкурсантов нашей страны. Нижегородскую область на нём представляла директор МБОУ «Средняя школа № 8» города Заволжья Екатерина Владимировна Шмелёва.

  • В актовом зале обновлённой школы № 2 14 октября состоялось большое торжество в честь 95-летнего юбилея ветерана педагогического труда, учителя иностранного языка Нины Павловны Дикушиной.

Спорт