Из семьи шофёра и учителя
Когда подошло время определяться с будущей профессией, юноша сначала оказался на распутье: отец, высококлассный водитель, хотел, чтобы сын продолжил его дело, мать-учительница – чтобы тот получил педагогическое образование.
Возможно, в выборе профессии сыграло окончательную роль то, что с четырёхлетнего возраста Коля рисовал всевозможные машинки, автомобильный транспорт, а позже стал представлять себе, как создаст абсолютно новый автомобиль, непохожий на другие. Хотя, если честно, кто из мальчишек в детстве не рисовал эти самые машинки и не мечтал на них ездить… Так или иначе, но мамина идея не нашла поддержки у сына. А дальше была армия. Там-то Николай и задумался всерьёз о водительской профессии. Уже начищая дембельские сапоги, он вступил в разговор со служившим в части москвичом. Тот стал активно сватать молодого человека на работу в столицу, обещая золотые горы при трудоустройстве водителем «Икаруса», самого современного на то время автобуса, поступавшего в автопарки Советского Союза из дружественной Венгрии. Но разъезжать по широким московским улицам на комфортабельном пассажирском транспорте Николаю не довелось.
По Горькому на «Икарусе»
Оказалось, что мечту водить «Икарус» можно осуществить и гораздо ближе к дому – в Горьком. Об этом поведал демобилизовавшемуся Николаю дядя Геннадий Яковлевич, когда племянник заехал к нему в гости. Полугодовое обучение в горьковской автошколе – и вот Николай Смирнов, получивший соответствующую подготовку, садится за руль автобуса «с гармошкой». Маршруты № 45 и 70, следовавшие до седьмого микрорайона города Горького, остались незабываемыми строками его новой трудовой биографии на целых четыре года.
А дома лучше
Но родные пенаты позвали Николая обратно – он возвращается в Заволжье. За баранку автомобиля, правда, сел не сразу. Девяностые годы прошлого столетия многим стоили немало нервных клеток. Пришлось и Николаю Смирнову отмечаться в трудовой книжке различными записями: он устраивается «на хорошие заработки» в литейку моторного завода, потом была работа в Москве «за квартиру». Наконец, появилась в ней запись, казалось бы, утерянная – водитель. Заволжанин становится шофёром городского медицинского учреждения, а потом заволжского деревообрабатывающего завода. Решил тогда – что бы ни случилось, руль автомашины он уже не променяет ни на что.
Руль не сменил, сменял лишь места работы. Поработал какое-то время на междугороднем 115-м маршруте, с его закрытием в 2018 году перешёл в Городецкое ПАП. С того времени и колесит по дорогам нашего округа, то деревенским, то городским. Я с ним познакомился, когда отыскивал на остановке «Рождественская» автобус с номерным знаком «537». На лобовом стекле значился номер маршрута – «2».
Разговор в обеденный перерыв
Беседую с водителем в его законный обеденный перерыв. Слушаю откровенные слова. Например, о том, что в 2018-м, в год его прихода на городецкое автопредприятие, по заволжскому маршруту № 2 ездило три автобуса, а сейчас один. Водителей тоже не хватает: сменщику Николая Юрьевича – 72 года. Вместе с тем меня приятно удивляют и радуют слова водителя: «Не знаю, какими словами вам объяснить, но всё равно мне нравится этот мой второй дом на колёсах. Уютно мне здесь, хорошо, несмотря на то, что приходится вставать тогда, когда город ещё спит, а ложиться, когда уже все спят. Зачастую праздники, когда все отдыхают, проводишь за рулём (по дежурству – прим. автора). Но всё равно я уже не могу жить без этой водительской «напряжёнки», без этого ритма, он проник в мою кровь».
И уже не столь важными кажутся другие эмоции водителя городской «двойки». Важно то, что он будет оставаться на своём рабочем посту до конца, потому что ему есть ради кого честно выполнять свою работу, есть, с кем разделить эту необыкновенную радость от пребывания на бегущей к горизонту ленте дороги.
Сын Артём
Сыну Николая Юрьевича Артёму – почти шесть лет. Это живой, подвижный паренёк и большой любитель игрушек из «Киндер-сюрприза». Он украсил ими ленту, которая находится перед водителем на лобовом стекле.
Очень полюбил Артём поездки в Смольки, в гости «к дяде с автоматом», как отзывается он о памятнике, расположенном на центральной площади села и посвящённом подвигу советского народа в Великой Отечественной войне.
Николай Юрьевич показывает мне на мобильном телефоне фотографии с сыном. Вот тот купается в Волге, знакомится в зоопарке со львом, а вот с папой около того самого памятника в Смольках.
Впереди у Артёма Смирнова целая жизнь. Ради того, чтобы сын выбрал в ней правильный путь и стал настоящим человеком, и крутит баранку своего пассажирского автобуса водитель Н.Ю. Смирнов по убегающей вдаль бесконечной ленте шоссе.
Анатолий Рисинец
Фото автора
