Стоимость контракта составляет 2,4 млрд рублей.
«Несмотря на сложность объекта, в ходе ремонта которого специалисты столкнулись с множеством скрытых дефектов, движение по одной полосе было открыто, как и планировалось, в конце прошлого года. Проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, по капитальному ремонту пролетных строений, на открытой для движения части моста полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия», - сказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин.
В настоящее время на правой половине проезжей части в пролетах 1-13 и 36-66 опор подрядчик выполняет работы по устройству деформационных швов и демонтажу старого выравнивающего слоя. В пролете 13-17 опор ведутся работы по устройству монолитного парапета.
В соответствии с графиком, согласованным с ОАО «РЖД», работы в зоне железной дороги совмещенного моста планируется начать в апреле 2025 года.
Напомним, сейчас движение организовано по двум полосам нового моста в сторону Бора, въезд в Нижний Новгород осуществляется по одной полосе старого моста и по третьей полосе нового.
Национальный проект «Инфраструктура для жизни», инициированный президентом России Владимиром Путиным, - преемник нацпроектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги». Его основная цель - обеспечение граждан социально значимой инфраструктурой нового качества. Нацпроект состоит из 12 федеральных проектов, которые представляют собой продолжение ранее действовавших национальных проектов и государственных программ Российской Федерации. Они направлены на развитие дорожного строительства, жилищно-коммунального хозяйства, обеспечение безопасности дорожного движения, развитие пассажирского транспорта общего пользования.
Пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области
