Региональный этап Всероссийской олимпиады профессионального мастерства среди студентов средних специальных образовательных учреждений по специальности «Судовождение» проходил в ресурсном центре ГГК в четвёртый раз. На эту специальность в нашей области кадры готовят в пяти образовательных учреждениях. Борский губернский колледж, Выксунский индустриальный техникум, Чкаловский техникум транспорта и информационных технологий, Нижегородское речное училище им. И.П. Кулибина и Городецкий губернский колледж выставили по два студента. Лучший из них по итогам олимпиады отправится представлять Нижегородскую область на заключительный этап, который в этом году пройдёт в Астрахани.

Честь ГГК представляли четверокурсник Кирилл Валяев и третьекурсник Дмитрий Чупанов.

Два уровня испытаний включали в себя теоретические и практические, вариантные и инвариантные задания. Олимпиадники сдали тесты по общеобразовательным и общепрофессиональным дисциплинам. Ко вторым относятся теория устройства судна, безопасность жизнедеятельности на судне, механика и др. Испытуемым были даны задачи на умение работать с коллективом, выстраивать структуры подчинения от капитана судна до матроса. Также любому капитану необходимо знать английский язык. Перевод профессионального текста – одно из непростых заданий олимпиады.

Для моряков и речников теория без практики не имеет значения. Поэтому на следующем этапе испытаний студенты уже показывали свои навыки. Они ставили специальный бугель на условно повреждённую трубу, надевали гидротермокостюм, заделывали условную пробоину в судне с помощью раздвижного металлического упора, проверяли исправность дыхательного аппарата. Эти навыки необходимы членам экипажа речного или морского судна.

А вот провести судно по сложному участку реки сможет только судоводитель. В этот раз технологичные тренажёры перенесли ребят в Санкт-Петербург на буйную реку Неву. Пока подняты мосты, нужно провести через них судно в условиях сильного течения. Не у всех получалось сразу, кто-то садился на мель, и задание начиналось вновь.

Заполняя пустые карты (у каждого свой участок 15-20 км), студенты должны сами вписать в неё названия населённых пунктов, а также яров и перекатов – эти трудные места на речном пути имеют свои названия не просто так. Каждый из них нужно проходить определённым образом, и опытный судоводитель помнит каждый из них. Этому учат и студентов.

В дополнение к картам в этом году добавлено распознавание сигналов системы МАМС – она используется в морском судоходстве. Определённые буйки сигнализируют об особенностях судоходных участков, например, отмечают опасные места или границу фарватера. На всероссийском этапе речное и морское судоходство не разделено, поэтому в колледже претендентов на участие приходится готовить дополнительно сверх привычной программы.

– На капитане корабля огромная ответственность. Он должен быть собранным, решительным, морально устойчивым, – говорит преподаватель спецдисциплин и заведующий отделением судовождения С.И. Солохин. – Он должен знать, как работает судно, все технические аспекты, и как работать с людьми тоже. Этому мы обучаем студентов в учебных походах на нашем теплоходе «Олег Стуколов». Кроме профессионализма, конечно, должна быть любовь к воде, к реке, желание заниматься именно этим делом. Задатки всех этих качеств уже проявляют учащиеся, которые сегодня участвуют в олимпиаде.

– Мои бабушка и дедушка были речниками, мама и тётя тоже работали на судах, в детстве меня часто брали в рейсы на Волго-Доны. Мне там очень нравилось. И когда пришло время выбирать профессию, я сам, без каких-либо убеждений от родителей, выбрал именно судовождение, – говорит студент третьего курса ГГК Дмит-рий Чупанов. Он занял второе место в олимпиаде.

Победителем стал также студент ГГК Кирилл Валяев.

Евгений АНДРЕЕВ