В мероприятии участвовали глава администрации Городецкого района В.В. Беспалов, директор ГКУ НО «Главное управление автомобильных дорог» С.В. Серба и глава администрации Смольковского сельсовета С.П. Пестов. Присутствовали представители Городецкого пассажирского предприятия и подрядной организации.
Прежний мост был построен в 1962 году. За прошедшие годы его конструкция износилась. Обследования выявили дефекты бетона, коррозию арматуры, трещины в пролётном строении. Осенью прошлого года движение по мосту закрыли. По контракту с подрядчиком окончание работ было назначено на август 2020 года. Однако важность маршрутов, проходящих здесь, и возникшая социальная напряжённость стали причиной сокращения сроков.
– Были заключены дополнительные соглашения с подрядчиком, согласно которым сроки смещались на октябрь 2019 года, – говорит С.В. Серба. – Но были допущены отставания по срокам. Задержка связана с проблемой, возникшей при погружении свай. Они не вошли в грунт на проектную глубину. Подрядчику пришлось использовать технологию лидерного бурения, когда бурится отверстие меньшего диаметра, а потом уже забиваются сваи. Также возникали сложности с транспортировкой пролётных строений, которые производились в Дмитрове. В связи с задержкой подрядчику выставлены штрафные санкции.
Работы были приняты 25 ноября, а к 19 декабря получены все необходимые разрешительные документы.
– Для нас этот мост очень важен. Он соединяет многие наши сельские поселения с Городцом, он важен для работы ДОЛ «Салют». Затруднительным был подвоз жителей, пока мост был закрыт. МУП «Городецпассажиравтотранс» терпел убытки примерно по 200 тыс. рублей в месяц, – говорит глава администрации Городецкого района В.В. Беспалов. – Надо признать, что были жалобы от жителей, недовольных закрытием моста. Мы открыли дополнительные маршруты, которые были необходимы жителям д. Ржаново и других населённых пунктов. Сегодня мы восстановили старый маршрут через мост.
По словам С.В. Серба, мост построен с учётом всех современных технологий. Предусмотрено и удобство проезда, и экологическая составляющая.
На сливах с дорожного покрытия установлены локальные очистные сооружения. Они оснащены системой фильтров, которые предотвратят попадание в Узолу грубых остатков с проезжей части. Сбоку от моста установлен лестничный спуск к реке. Пешеходная дорожка, огороженная отбойниками, позволяет спокойно перейти на другой берег.
Через несколько минут после осмотра моста по нему уже проехал смольковский автобус. Неудобства, доставляемые жителям сельских территорий объездами, закончились.
Евгений АНДРЕЕВ